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上周流向国际市场的俄罗斯原油大幅下降，但最有可能的原因是维护工作，而非减产。数据显示，在截至6月25日的过去一周，俄罗斯海运原油平均出货量为255万桶/日，远低于上一周的353万桶/日;在截至6月25日的过去四周，俄罗斯海运原油平均出货量为339万桶/日，同样低于上一周的365万桶/日。
按俄罗斯海运原油出货目的地划分，在截至6月25日的过去四周内，运往亚洲地区的平均出货量为290万桶/日，运往其他地中海地区的平均出货量为10万桶/日，运往黑海地区的平均出货量为20万桶/日，运往未知地区的平均出货量为20万桶/日。
在截至6月25日的过去一周，在俄罗斯位于波罗的海的Primorsk港口装载俄罗斯原油的油轮数量不及正常水平的一半;该港口的海运原油出口量降幅占整个俄罗斯海运原油出口环比降幅的一半以上。值得一提的是，这种情况在过去三年的同一时期均有发生。资料显示，该港口在6月21日至25日没有货物装载计划，表明出口量下降是计划之中的。此外，俄罗斯位于远东地区的Kozmino港口的海运原油出口量也出现下滑，该港口在过去一周同样没有装货计划。
俄罗斯此前曾表示，减产导致的海运原油出口量下降将针对波罗的海和黑海的港口。但是，波罗的海Ust-Luga港口和黑海Novorossiysk港口的海运原油出口量并没有明显下降的迹象。与此同时，在截至6月21日的当周，俄罗斯炼油厂的原油加工率升至4月份以来的最高水平，该国的下游维护阶段即将结束。
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