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近日，有博主发文称，在新疆拍到四辆小米汽车测试车，并表示测试车的“尾灯、头灯、轮毂还有伪装都与北京当时爆料的全部一致”。
该博主称，是在新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐-昌吉快速路上，发现了这四辆正在路试的小米汽车，并表示“姿态真的蛮不错”。
而从小米集团总裁卢伟冰发布的微博信息，也可以推测出，目前小米汽车正在吐鲁番做测试，雷军、卢伟冰等高管也亲临现场，关注小米汽车高温路试成绩。
此前，雷军官宣小米集团造车还是2021年3月30日的事情，两年多之后，特别是我们在新疆看到路试车之后，发现小米汽车的量产工作还是在有序进行中，但从时间上来看，距离其规划的量产时间也剩下不过10个月的时间，这个时间其实有些略显紧凑。
8月14日，火爆全网的雷军年度演讲如期进行。不过，对于行业关注的小米造车进展，雷军却闭口不谈。此前，雷军却在上海车展等多个场合不断为小米汽车造势。由此来看，小米汽车的量产可能存在某些不确定因素。
其实，小米造车是经过深思熟虑的商业考量。雷军在接受央视采访时曾表示，“想要成为伟大的公司，一定得跟着风走，此时此刻，风口在智能电动汽车”。由此来看，小米造车并不是冲动的决定。而宣布造车必将会投入大量的资源和精力，也将是一项巨大的财务负担。
现实来看也是如此，面对新势力中的“蔚小理”仅理想汽车实现盈利，而大部分电动车企业仍入不敷出。
对此，雷军表示，对于小米汽车而言，量产交付只是时间问题，也是开始，至于如何在日益激烈的市场中杀出一条血路，还需要小米慢慢经历市场的鞭策、感悟、坚持。
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